entretien et réparation câble de recharge voiture électrique

Tout savoir sur l’entretien et la réparation d’un câble de recharge

Le câble de recharge est manipulé, enroulé, laissé à même le sol et parfois par manque de temps, il peut être négligé. L'utilisation du câble au quotidien en extérieur tout comme en intérieur peut également le salir ou l’endommager. Voici tous nos conseils pour entretenir votre câble de recharge et recharger votre véhicule électrique ou hybride rechargeable le plus longtemps possible dans les meilleures conditions.

Nettoyer son câble de recharge pour véhicule électrique ou hybride rechargeable

En fonction de la qualité du câble de recharge, celui-ci est plus ou moins simple à nettoyer. Certains deviennent poreux avec le temps et rendent le nettoyage compliqué. Le nettoyage d’un câble de recharge droit est plus simple et plus rapide que le câble spiralé qui nécessite de bien passer entre chaque boucle.

Avant de procéder au nettoyage de votre câble, assurez-vous qu’il soit débranché de votre véhicule et de la source d’alimentation électrique.

Identifiez les éventuels dommages sur le câble, tels que les coupures, les déchirures, les fils exposés ou les connecteurs endommagés. Assurez-vous de bien comprendre la nature et l'étendue des dommages avant de continuer.

Si votre câble est seulement sale, sans dommages apparents, passez un chiffon doux légèrement humide sur la surface du câble pour retirer les éventuelles taches de boue, poussière ou autres.

⚠️ Évitez de tremper votre câble dans l’eau ou de le nettoyer avec un nettoyeur à haute pression, cela risquerait de provoquer une panne électronique, car il n'est pas conçu pour l’immersion.

Entretien des connecteurs de câbles de recharge

Vérifiez l’intérieur des connecteurs régulièrement s’ils ne sont pas rangés systématiquement dans un sac de transport, sur un support mural pour câble ou s’il ne possède pas de caches de protection. Un caillou ou encore un insecte peut facilement s’y faufiler et parfois rendre la charge impossible.

Si vous trouvez un objet ou autre dans votre connecteur, vous pouvez le retirer délicatement à l’aide d’une pince adaptée.

Dépoussiérez et nettoyez l’intérieur des connecteurs avec un chiffon doux sec, n’utilisez jamais d’eau ou de produits ménagers qui risqueraient d’endommager votre câble de recharge.

💡 Les câbles de la marque Mister EV possèdent des caches pour connecteurs qui permettent de les protéger de la poussière, des corps étrangers et des projections d’eau entre chaque recharge.

Grâce à la vérification régulière de vos connecteurs, vous évitez tout problème de charge lié à un obstacle indésirable !

Ranger son câble de recharge

Pour éviter de rouler sur votre câble de recharge ou encore d’endommager les connecteurs, il existe des solutions de rangement simples à mettre en place.

Se prendre les pieds dans le câble ou encore rouler dessus avec votre véhicule parce qu’il n’était pas bien rangé peut provoquer la dégradation du câble. Sur le long terme, cela peut avoir un impact sur les performances de recharge de votre véhicule.

Ranger le câble de recharge dans un sac de transport

Pour éviter cela, enroulez votre câble de recharge et pensez à le ranger soigneusement après votre recharge afin de le protéger de tous ces impacts et d’avoir un emplacement toujours bien rangé pour stationner votre véhicule.

Il en est de même avec les connecteurs des câbles pour véhicules électriques qui tombent au sol et peuvent vite être abîmés ou rayés malgré que le plastique soit résistant et de haute qualité. Si votre câble électrique dispose de caches de protection, pensez à les mettre après chaque recharge. Pour plus de confort, vous pouvez installer un support mural pour câble de recharge près de votre borne ou de votre prise, cela facilite le rangement sans se pencher pour le déposer au sol.

support pour rangement de câble recharge voiture

💡 Pour les emobilistes qui rechargent sur les points de charge publics, pensez à ranger votre câble dans un sac de transport adapté pour le protéger de la poussière et de tout objet stocké dans votre coffre.

Dans tous les cas, pensez à protéger votre câble de recharge et les connecteurs de l’eau ainsi que de la chaleur pour recharger votre véhicule dans les meilleures conditions. Leur indice d’étanchéité est prévu pour un usage en extérieur par temps de neige et de pluie, mais pas pour rester avec les connecteurs au sol dans une flaque d’eau ! De plus, les supports muraux pour câble sont spécialement conçus pour que l’eau ne s’infiltre pas dans votre connecteur lors d’une installation à l’extérieur et prolonger la durée de vie de votre matériel.

Réparer un câble de recharge abîmé

En cas de coupure mineure ou de câble dénudé, vous pouvez envisager de le réparer.

Avant de procéder à la réparation du câble de recharge, pensez à vérifier s’il est encore sous garantie ou non. S’il n’est plus sous garantie et non réparable par le fabricant, vous pouvez suivre l’étape suivante.

réparer cable de recharge voiture électrique

Débranchez votre câble afin qu’il soit hors tension, puis nettoyez avec un chiffon doux et sec la zone du câble coupée ou dénudée.
Isolez votre câble coupé ou dénudé à l’aide d’un ruban isolant.

Réparer un câble de recharge en panne

Dans certains cas, le câble est en parfait état, mais il ne fonctionne pas. Si vous avez déjà appliqué les conseils d’entretien des connecteurs ci-dessus, vous pouvez vérifier au niveau de la prise côté borne et véhicule également qu’il n’y ait aucun obstacle qui empêche la connexion.

Si la panne persiste après avoir suivi les étapes de nettoyage du câble et des connecteurs et que vous avez acheté un câble de recharge de la marque Mister EV, vous pouvez réaliser une demande de réparation sur notre site (sur devis pour les produits qui ne sont plus sous garantie).

atelier de réparation câble de recharge Mister EV

Si vous possédez un câble de recharge fourni par le constructeur ou acheté chez un autre fabricant, la réparation n’est en général pas possible. Seuls les câbles sous garantie peuvent bénéficier d’un service après-vente.

Réparer le connecteur de mon câble de recharge

La réparation d'un connecteur de câble de recharge pour une voiture électrique peut être délicate et nécessite une grande prudence, car la majorité des connecteurs sont sertis et nécessitent un outillage spécifique. De plus, cela implique de manipuler de l'électricité et les risques d’incendie ne sont pas à négliger. Il est important de noter que la réparation d'un connecteur de câble de recharge peut annuler la garantie du câble et n’est pas recommandée par les fabricants. Il est préférable de contacter le fabricant du câble ou un professionnel qualifié pour obtenir des conseils spécifiques sur la réparation d’un connecteur défectueux.

Pour résumer

Le câble de recharge pour véhicule électrique ou hybride rechargeable peut être endommagé par une utilisation quotidienne en extérieur ou en intérieur s’il n’est pas soigneusement rangé. Pour assurer une recharge optimale de votre véhicule, pensez à entretenir régulièrement le câble et les connecteurs, à ranger votre câble dans un sac ou à l’aide d’un support pour câbles et à le protéger de l’eau et du soleil. En cas de câble abîmé ou en panne, contactez le fabricant avant de procéder à la réparation par vos soins.

En suivant ces conseils d'entretien, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre câble de recharge de votre véhicule électrique ou hybride rechargeable et assurer une recharge efficace.

Un service de réparation unique en France 🇫🇷

Les câbles de la marque Mister EV bénéficient d’un service de réparation dans notre atelier en Alsace. Nous élaborons des câbles de haute qualité qui peuvent être réparés pour un achat durable et responsable.

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1 commentaire


  • Ken Visser

    I have a Levitron 40A EV Charger. Someone may have accidentally tripped on the chord and now there is 1 inch of the wires showing near the area where the black chord goes into the charging handle. Can this be repaired. I believe a new Levitron modelcosts $485.00 on Amazon. Can you give me any advice or can this be repaired? Thank You, Ken Visser


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