Le chargeur type 2 pour voiture électrique fabriqué en France
Découvrez le Maxicharger, le chargeur universel pour voitures électriques et hybrides rechargeables équipés d'une prise de type 2. Plus qu’un simple câble, il ajuste automatiquement la puissance selon la prise et votre véhicule pour charger efficacement, de 1,8 à 22 kW.
Grâce à ses adaptateurs interchangeables, branchez-le partout : prise domestique, prise renforcée, prise industrielle ou bornes de recharge. Son affichage LED vous permet de suivre la charge en un coup d’œil.
Sécurité maximale :
- Détection des surchauffes et coupure automatique en cas de défaut
- Protection contre les surtensions et défauts de terre
- Conforme aux normes de sécurité IEC-62196 et IEC-61851
Un chargeur mobile Type 2 durable et réparable
Fabriqué en Alsace, le Maxicharger est conçu pour durer :
- Circuit électronique 100 % conçu et assemblé en France.
- Boîtier robuste et câbles premium adaptés pour la charge en intérieur et extérieur.
- Disponible en plusieurs longueurs pour plus de flexibilité.
- Réparable pour prolonger sa durée de vie.
Un seul chargeur, plusieurs lieux de recharge
À la maison, dans votre résidence secondaire, sur votre lieu de travail ou en déplacement, le Maxicharger s’adapte à vos besoins sans installation coûteuse de borne fixe.
Installez une prise renforcée pour recharger plus vite et utilisez un seul chargeur mobile pour toutes vos recharges, avec flexibilité et performance.
H2 : Compatibilité et puissances de charge
Compatible avec toutes les voitures électriques et hybrides rechargeables équipées d’une prise Type 2. Avec ses adaptateurs, le Maxicharger vous accompagne partout.
Compatibilité et puissances de charge
Ce modèle est compatible avec les véhicules de toutes marques équipés d'une prise Type 2.
Avec sa gamme d’adaptateurs interchangeables, le Maxicharger vous accompagne partout. Composez votre pack personnalisé avec le ou les adaptateurs correspondant à vos usages, et partez l’esprit libre.
Puissances de charge par type de prise :
Type de prise | Puissance de charge |
---|---|
Schuko (France/Allemagne) | 2,3 kW |
Green’up renforcée | 2,3 kW |
P17 monophasée 16A | 3,7 kW |
P17 monophasée 32A | 7,4 kW |
P17 triphasée 16A | 11 kW |
P17 triphasée 32A | 22 kW |
Type 2 (domestique/public) | 2,3 à 22 kW |
Type 3C (ancien standard français) | 2,3 à 22 kW |
T13 (Suisse) | 1,8 kW |
T23 (Suisse) | 3,7 kW |
T25 (Suisse) | 11 kW |
Caractéristiques du Maxicharger Type 2 de Mister EV
Télécharger la notice d'utilisation
Puissance max |
22 kW |
Prise véhicule |
Type 2 |
Type de branchement |
Le branchement varie selon l’adaptateur choisi : vous pouvez recharger sur une prise domestique, une prise renforcée, une prise industrielle (CEE17) ou directement sur une borne type 2 ou type 3C. Compatible en France, Allemagne, Suisse et Angleterre. |
Indice de protection |
IP44 (connecteur branché) |
Section de câble |
6mm2 |
Température de service |
-20 à +60°C |
Normes |
CE, IEC-62196 et IEC-61851 |
Dimensions |
30 x 30 cm |
Poids |
2,2kg |
Origine |
France |
Référence |
MEV-MAXICHT2 |
INDICATIONS
Propriétaires de Renault ZOE, Renault Twingo, Smart EQ (certaines versions) ou Renault Megane électrique (certaines versions) en Belgique, Luxembourg ou Danemark, ce produit (comme n’importe quel équipement de recharge) ne peut éviter tout échec de recharge dû à l’absence d’un pôle neutre. Vous devez installer un transformateur d’isolement afin de pouvoir recharger votre véhicule si vous êtes dans ce cas.
Un transformateur d’isolement, aussi appelé « transformateur de séparation », est un appareil électrique sécurisé qui vous permet la séparation entre deux réseaux.