Fabriqué en France
borne de recharge mobile type 2 Maxicharger
chargeur mobile type 2
borne de recharge mobile voiture electrique
Chargeur mobile pour voiture electrique type 2
maxicharger pour voiture électrique
Maxicharger Mister EV

Borne de recharge mobile Type 2 - MAXICHARGER

675,00 € TTC Prix régulier
/
Le chargeur mobile universel pour recharger son véhicule électrique Type 2 partout, même à domicile ! Rechargez sur les principales prises en Europe avec son système d’adaptateurs interchangeables et profitez de temps de charge optimaux (1,8 à 22 kW).
  • Normes IEC-62196 et IEC-61851
  • Ce produit est fabriqué en France et réparable dans notre atelier 🇫🇷
Comment choisir ma longueur de câble ?

Guide de longueur du câble de recharge

Les mesures affichées correspondent à la longueur de l’extrémité du connecteur à l’autre extrémité de connecteur. 

Vous hésitez pour choisir la longueur de votre câble ? Pas de panique, notre guide des longueurs est fait pour vous aider à acheter le câble adapté.

Quelle est la longueur du câble standard pour voiture électrique ?

La longueur de câble la plus répandue pour les voitures électriques est de 5 mètres. Le câble 5m est la dimension que l’on retrouve la plupart du temps pour les câbles fournis par les constructeurs automobiles. Cette longueur est adaptée aux citadines et berlines électriques, mais peut être courte pour des catégories de véhicules plus grandes.  

Comment choisir ma longueur de câble pour mon véhicule électrique ?

Le câble 2m est recommandé pour un véhicule à deux roues. Cette longueur est parfaite pour recharger une moto électrique sur les points de charge et de se ranger dans un sac adapté pour le transport.

Le câble 5m est recommandé pour les petits véhicules de la catégorie citadine ou berline électrique. 

Le câble 7m est recommandé pour les voitures électriques plus grandes de la catégorie SUV, break ou encore monospace. 

Pour choisir la longueur de câble adaptée à votre véhicule, vous pouvez regarder le tableau des longueurs recommandées par catégorie de véhicule pour vous aider : 

2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m
Moto
Citadine, berline

SUV, monospace,

break

Utilitaire, fourgon

 

  9m 10m 11m 12m 13m 14m 15m
Moto
Citadine, berline

SUV, monospace,

break

Utilitaire, fourgon

 

Les  incluent dans les tableaux ci-dessus indiquent la longueur optimale de câble pour chaque catégorie de véhicule.

Comment éviter d’avoir un câble trop court ? 

 

Pour choisir une longueur de câble suffisante dans toutes les configurations, nous vous recommandons de prendre une longueur de câble de minimum 7 mètres de long pour une voiture électrique. 

 

Pour l’achat d’un câble pour borne domestique, vous pouvez mesurer la longueur entre la trappe et la borne et ajouter 2 mètres pour que celui-ci ne soit pas tendu lors de la recharge. 

Est-ce que la recharge sera aussi rapide avec un câble plus long ?

Oui, la recharge avec un câble de 15 mètres sera aussi rapide qu’avec un câble de 2m. Les câbles de recharge de Mister EV sont fabriqués dans une longueur maximale de 15 mètres pour une recharge à pleine puissance en toute sécurité. 

Choisir un câble de recharge long est bien plus adapté pour recharger une voiture électrique par rapport à l’utilisation d’une rallonge.

Pour plus d’informations, vous pouvez aussi consulter notre Guide d’achat du câble de recharge.

Adaptateurs (sélectionnez 1 adaptateur minimum)

  • En stock
  • Inventaire sur le chemin
  • Expédition sous 2 à 7 jours
  • Paiement en 3 ou 4 fois sans frais à partir de 200€ d'achat

Vous êtes un professionnel ? Demandez un devis personnalisé

Maxicharger : la borne mobile type 2 fabriquée en France

Une borne mobile plus performante qu'un simple câble

Le Maxicharger est une borne de recharge mobile polyvalente, conçue pour les véhicules électriques équipés d’une prise type 2. 

Contrairement à un câble standard, il dispose d'un système électronique intelligent qui adapte la puissance de charge selon la prise utilisée et les capacités du véhicule. Il offre ainsi une puissance de charge allant de 1,8 à 22 kW en courant alternatif. 

Grâce à sa prise harting et ses adaptateurs interchangeables, vous pouvez vous brancher sur la plupart des prises, qu’il s’agisse de prises domestiques, industrielles, ou de bornes.

Suivez l’état de charge du Maxicharger directement sur son boîtier via son système d’affichage à LED.

Une solution de recharge sécurisée

Le Maxicharger est équipé d’un système de sécurité avancé et conforme aux normes de recharge des véhicules électrique IEC-62196 et IEC-61851 :

  • Détection des surchauffes,
  • Arrêt automatique de la charge en cas d’anomalie détectée,
  • Protection contre les surtensions et les défauts de terre,
  • Un niveau de sécurité optimal pour protéger votre véhicule, votre installation électrique et les personnes à proximité.

La borne de recharge mobile pensée pour durer

Le Maxicharger est un produit Made in France :

  • Circuit électronique conçu et fabriqué à 100% dans un atelier familial en Alsace.
  • Boîtier et câbles assemblés en France, à partir de matériaux haut de gamme résistants pour un usage en intérieur et en extérieur.
  • Disponible en plusieurs longueurs pour plus de confort. 
  • Réparable pour prolonger sa durée de vie au maximum.

Une seule borne, plusieurs lieux de recharge

Que ce soit à votre résidence principale, secondaire ou sur votre lieu de travail, le Maxicharger s’adapte à tous vos besoins.

Installez simplement une prise renforcée sécurisée sur chaque site, et profitez d’un seul chargeur mobile pour toutes vos recharges.

Réalisez ainsi des économies sur les frais d’installation et une flexibilité maximale sans compromis sur la performance.

Compatibilité et puissances de charge

Ce modèle est compatible avec les véhicules électriques et hybrides rechargeables de toutes marques équipés d'une prise Type 2. 

Avec sa gamme d’adaptateurs interchangeables, le Maxicharger vous accompagne partout. Composez votre pack personnalisé avec le ou les adaptateurs correspondant à vos usages, et partez l’esprit libre.

Puissances de charge par type de prise : 

Type de prise Puissance de charge
Schuko (France/Allemagne) 2,3 kW
Green’up renforcée 2,3 kW
P17 monophasée 16A 3,7 kW
P17 monophasée 32A 7,4 kW
P17 triphasée 16A 11 kW
P17 triphasée 32A 22 kW
Type 2 (domestique/public) 2,3 à 22 kW
Type 3C (ancien standard français) 2,3 à 22 kW
T13 (Suisse) 1,8 kW
T23 (Suisse) 3,7 kW
T25 (Suisse) 11 kW

 

Caractéristiques du Maxicharger Type 2 de Mister EV

Télécharger la notice d'utilisation

Puissance max
22 kW
Prise véhicule
Type 2
Type de branchement
Compatible avec les adaptateurs MISTER EV pour borne type 2, borne type 3C (ancien standard français), toute prise de puissance à courant alternatif (CEE17) et prises domestiques en France, Allemagne, Angleterre et Suisse
Indice de protection
IP44 (connecteur branché)
Section de câble
6mm2
Température de service
-20 à +60°C
Normes
CE, IEC-62196 et IEC-61851
Dimensions
30 x 30 cm
Poids
2,2kg
Origine
France
Référence
MEV-MAXICHT2

INDICATIONS
Propriétaires de Renault ZOE, Renault Twingo, Smart EQ (certaines versions) ou Renault Megane électrique (certaines versions) en Belgique, Luxembourg ou Danemark, ce produit (comme n’importe quel équipement de recharge) ne peut éviter tout échec de recharge dû à l’absence d’un pôle neutre. Vous devez installer un transformateur d’isolement afin de pouvoir recharger votre véhicule si vous êtes dans ce cas.

Un transformateur d’isolement, aussi appelé « transformateur de séparation », est un appareil électrique sécurisé qui vous permet la séparation entre deux réseaux.

 

Customer Reviews

Based on 24 reviews
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J
Jean-Pierre VALADOUR

Produit de bonne qualité livré très rapidement.

G
Gilles Dreyfus

Système de sécurisation de la prise pas assez solide. Livré cassé dans la boîte.. nécessité de réparation à l'epoxy

J
Jean-Yves K.

Très pratique et très facile à utilisé.
J'utilise depuis 2 semaine et notamment sur chantier, avec les adaptateur je me branche sur à peu prés tout : 220-380 tri en 16 ou 32 A sur armoire électrique ou sur groupe électrogène.
J'ai installé un prise industrielle en 220 32 A chez moi , du coup pas besoin d'une wallbox ou autre prise dédiée.
Bref c'est le couteau suisse du chargeur.

C
CNUDDE ALAIN

Super principe pour recharger la voiture et utilisable partout. Mieux qu'une borne fixe et moins chère.

v
vincent FAVREAU

Très facile d’utilisation car le chargeur se calibre automatiquement. Son assemblage paraît être qualitatif donc très bien…


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