Fabriqué en France
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Vidéo Maxicharger Mister EV

Maxicharger - Chargeur mobile Type 1 avec adaptateurs au choix - 1,8 à 7,4KW

620,00 € TTC Prix régulier
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Le chargeur mobile Type 1 de Mister EV, conçu pour recharger son véhicule électrique partout, même à domicile ! Faites des économies avec un seul chargeur polyvalent et profitez de temps de charge allant jusqu'à 7,4 kW.

  • Normes IEC-62196 et IEC-61851
  • Ce produit est fabriqué et réparable dans notre atelier en France 🇫🇷
Comment choisir ma longueur de câble ?

Guide de longueur du câble de recharge

Les mesures affichées correspondent à la longueur de l’extrémité du connecteur à l’autre extrémité de connecteur. 

Vous hésitez pour choisir la longueur de votre câble ? Pas de panique, notre guide des longueurs est fait pour vous aider à acheter le câble adapté.

Quelle est la longueur du câble standard pour voiture électrique ?

La longueur de câble la plus répandue pour les voitures électriques est de 5 mètres. Le câble 5m est la dimension que l’on retrouve la plupart du temps pour les câbles fournis par les constructeurs automobiles. Cette longueur est adaptée aux citadines et berlines électriques, mais peut être courte pour des catégories de véhicules plus grandes.  

Comment choisir ma longueur de câble pour mon véhicule électrique ?

Le câble 2m est recommandé pour un véhicule à deux roues. Cette longueur est parfaite pour recharger une moto électrique sur les points de charge et de se ranger dans un sac adapté pour le transport.

Le câble 5m est recommandé pour les petits véhicules de la catégorie citadine ou berline électrique. 

Le câble 7m est recommandé pour les voitures électriques plus grandes de la catégorie SUV, break ou encore monospace. 

Pour choisir la longueur de câble adaptée à votre véhicule, vous pouvez regarder le tableau des longueurs recommandées par catégorie de véhicule pour vous aider : 

2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m
Moto
Citadine, berline

SUV, monospace,

break

Utilitaire, fourgon

 

  9m 10m 11m 12m 13m 14m 15m
Moto
Citadine, berline

SUV, monospace,

break

Utilitaire, fourgon

 

Les  incluent dans les tableaux ci-dessus indiquent la longueur optimale de câble pour chaque catégorie de véhicule.

Comment éviter d’avoir un câble trop court ? 

 

Pour choisir une longueur de câble suffisante dans toutes les configurations, nous vous recommandons de prendre une longueur de câble de minimum 7 mètres de long pour une voiture électrique. 

 

Pour l’achat d’un câble pour borne domestique, vous pouvez mesurer la longueur entre la trappe et la borne et ajouter 2 mètres pour que celui-ci ne soit pas tendu lors de la recharge. 

Est-ce que la recharge sera aussi rapide avec un câble plus long ?

Oui, la recharge avec un câble de 15 mètres sera aussi rapide qu’avec un câble de 2m. Les câbles de recharge de Mister EV sont fabriqués dans une longueur maximale de 15 mètres pour une recharge à pleine puissance en toute sécurité. 

Choisir un câble de recharge long est bien plus adapté pour recharger une voiture électrique par rapport à l’utilisation d’une rallonge.

Pour plus d’informations, vous pouvez aussi consulter notre Guide d’achat du câble de recharge.

Adaptateurs (sélectionnez 1 adaptateur minimum)

  • En stock
  • Inventaire sur le chemin
  • Expédition sous 2 à 7 jours
  • Paiement en 3 ou 4 fois sans frais à partir de 200€ d'achat

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Pourquoi passer au chargeur mobile Type 1 pour voiture électrique ?

Plus performant qu’un câble de recharge standard, ce chargeur mobile Type 1 permet de recharger votre voiture électrique ou hybride rechargeable équipée d’une prise Type 1 sur la plupart des prises que vous trouverez sur votre route.

Pour les conducteurs qui ont besoin de se recharger à différents endroits, faites des économies avec une borne mobile au lieu d’installer plusieurs bornes de recharge fixes ou d'acheter plusieurs câbles de recharge.

Cette solution de recharge nomade a un coût d'installation bien moins cher qu'une borne de recharge domestique et est bien moins contraignante en cas de déménagement.

Puissances de charge du chargeur mobile Type 1 Maxicharger

Le chargeur mobile Type 1 Maxicharger offre une puissance de charge modulable de 1,8 kW à 7,4 kW en courant alternatif (AC), selon la prise utilisée. Ce chargeur universel constitue la solution idéale pour éviter de transporter plusieurs câbles : il peut remplacer à la fois votre câble de recharge sur prise domestique et votre câble Type 2, en choisissant les deux adaptateurs pour prise domestique et pour bornes publiques Type 2.

Puissances de charge par type de prise :

Type de prise Puissance de charge
Schuko (France/Allemagne) 2,3 kW
Prise renforcée de type Green'up 2,3 kW
Prise renforcée P17 / CEE17 monophasée 16A 3,7 kW
Prise renforcée P17 / CEE17 monophasée 32A 7,4 kW
Borne Type 2 (bornes domestiques et publiques compatibles) jusqu’à 7,4 kW
Borne Type 3C (bornes domestiques et publiques compatibles) jusqu’à 7,4 kW
Prise T13 (Suisse) 1,8 kW
Prise T23 (Suisse) 3,7 kW
Prise T25 (Suisse) 3,7 kW

Le Maxicharger est équipée d’un système automatique de bridage de la puissance. Il s’adapte aux caractéristiques de la prise que vous utilisez et aux capacités de votre véhicule.

Par sécurité, la recharge est limitée en fonction de l'adaptateur branché sur le chargeur mobile : 10A, 13A, 16A, 20A, 25A, 32A en 230V.

Conseils d'utilisation du Maxicharger Type 1 pour voiture électrique

Démarrage de la recharge :

  1. Les adaptateurs se clipsent sur le Maxicharger à l'aide d'une prise harting sécurisée. Une fois l'adaptateur verrouillé, branchez-le sur la prise que vous souhaitez utiliser.
  2. Assurez-vous que le voyant "POWER" s'allume.
  3. Utilisez les boutons ▲▼ pour sélectionner l'ampérage souhaité.
  4. Branchez ensuite le câble à votre véhicule. Le voyant "CHARGE" clignotera pour indiquer que la recharge démarre.

Arrêt de la recharge :

  • Lorsque la charge est terminée, le voyant “CHARGE” s’éteint automatiquement. Déverrouillez votre véhicule pour libérer le câble.
  • Pour interrompre une charge en cours, déverrouillez le véhicule. Le câble peut ensuite être déconnecté.

Pour prolonger sa durée de vie, rangez votre chargeur après chaque utilisation. Conservez-le à l’abri de l’humidité, de la poussière et des résidus pour garantir des performances optimales et une sécurité maximale.

💡 Astuce : Rechargez plus vite votre voiture en réalisant peu de travaux. Installez une prise renforcée P17 monophasée ou triphasée (selon votre installation électrique) pour augmenter la vitesse de charge en toute sécurité et sans contrainte sur votre réseau domestique.

Un chargeur mobile Type 1 fabriqué en France

Le Maxicharger de Mister EV est conçu avec des matériaux de haute qualité, principalement d’origine UE. Il est résistant dans le temps pour un usage en intérieur ou en intérieur par tous temps.

Le circuit électronique et l'assemblage sont entièrement réalisés en Alsace. 

Le Maxicharger respecte les normes européennes et françaises pour la recharge des véhicules électriques.

Caractéristiques du Maxicharger Type 1 de Mister EV

NOTE
Ce Maxicharger ne peut pas fonctionner sans adaptateur. Merci de sélectionner au minimum un adaptateur pour valider votre achat. Vous avez la possibilité d’acheter séparément d’autres adaptateurs pour profiter pleinement de ses avantages.

Télécharger la notice d'utilisation

Puissance max
7,4kW
Prise véhicule
Type 1
Section de câble
6mm2
Type de branchement
Le branchement varie selon l’adaptateur choisi : vous pouvez recharger sur une prise domestique, une prise renforcée, une prise industrielle (CEE17) ou directement sur une borne type 2 ou type 3C. Compatible en France, Allemagne, Suisse et Angleterre.
Indice de protection
IP44 (connecteur branché)
Température de service
-20 à +60°C
Dimensions
30 x 30 cm
Normes
CE, IEC-62196 et IEC-61851
Poids
2,2kg
Origine
France
Référence
MEV-MAXICHT1

 

INDICATIONS
Propriétaires de Renault ZOE, Renault Twingo, Smart EQ (certaines versions) ou Renault Megane électrique (certaines versions) en Belgique, Luxembourg ou Danemark, ce produit (comme n’importe quel équipement de recharge) ne peut éviter tout échec de recharge dû à l’absence d’un pôle neutre. Vous devez installer un transformateur d’isolement afin de pouvoir recharger votre véhicule si vous êtes dans ce cas.

Un transformateur d’isolement, aussi appelé « transformateur de séparation », est un appareil électrique sécurisé qui vous permet la séparation entre deux réseaux.

 

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