Recharger une voiture électrique peut sembler complexe au premier abord, mais il existe aujourd’hui des solutions simples, accessibles et sécurisées, que ce soit à domicile, sur la route ou en ville. Dans ce guide, nous vous expliquons comment recharger efficacement votre véhicule selon votre usage, votre équipement et votre budget.
Quelles sont les différentes méthodes de recharge ?
Selon votre lieu de stationnement et vos besoins, vous pouvez recharger votre voiture électrique de plusieurs manières :
1. La recharge à domicile : simplicité et confort
C’est la méthode privilégiée pour un usage quotidien, surtout la nuit. Deux options principales :
- Prise renforcée (ex. Green’up) : plus sûre qu’une prise classique, elle permet une recharge jusqu’à 3,7 kW.
- Borne murale (wallbox) : plus rapide (jusqu’à 22 kW) et programmable, idéale pour une recharge régulière à coût maîtrisé.
2. La recharge sur bornes publiques : souplesse et accessibilité
Disponibles en ville ou sur les parkings, ces bornes délivrent de 7 à 22 kW en courant alternatif (AC) ou jusqu’à 150 kW en courant continu (DC) pour les plus rapides.
👉 Elles nécessitent généralement une carte RFID ou une application mobile pour démarrer la charge.
3. La recharge rapide sur autoroute : pour les longs trajets
Idéales pour les déplacements, ces bornes ultra-rapides (jusqu’à 350 kW) permettent de récupérer 80 % de batterie en 30 minutes environ.
⚠️ Vérifiez la compatibilité de votre véhicule : toutes les batteries ne supportent pas ces puissances élevées.
Quel matériel est nécessaire pour recharger sa voiture électrique ?
Pour recharger un véhicule électrique en toute sécurité, il ne suffit pas de brancher un câble : certains équipements sont indispensables, d’autres simplement pratiques. Voici ce qu’il faut prévoir selon votre situation.
Le câble de recharge adapté à votre véhicule
La majorité des véhicules électriques en Europe utilisent :
- Un câble Type 2 pour la recharge en courant alternatif (AC)
- Un câble Combo CCS (Type 2 + broches DC) pour la recharge rapide en courant continu (DC)
💡 Pour des raisons de sécurité, le câble utilisé sur les bornes rapides est directement fixé à la borne. Il n’est donc pas nécessaire (ni possible) d’en acheter un séparément. En revanche, pour les recharges à domicile ou sur borne publique AC, vérifiez que le câble est bien fourni avec votre véhicule, car certains constructeurs le proposent en option.
Une prise renforcée ou une borne de recharge
À domicile, deux options principales s’offrent à vous :
- Une prise renforcée comme la Green’up : facile à installer, suffisante pour une recharge nocturne.
- Une borne murale (wallbox) : plus rapide, plus sûre, et souvent connectée (programmation, suivi conso…).
💡 Pour un usage régulier, une borne 7 kW représente aujourd’hui le meilleur compromis entre puissance, confort et coût d’installation. Découvrez notre collection de bornes 7 kW, compatibles avec la plupart des véhicules électriques du marché.
Une carte d’accès ou une application mobile

Pour recharger sur une borne publique, il faut généralement disposer d’un moyen d’authentification :
- Une carte RFID (comme Chargemap Pass, TotalEnergies Charge+ ou Ulys) pour lancer la charge sur les réseaux compatibles.
- Ou une application mobile qui permet d’activer la recharge, de localiser les bornes et de consulter les tarifs en temps réel.
🔌 Les conducteurs peuvent désormais profiter du mode “Plug & Play”, une innovation qui permet à certaines bornes de reconnaître automatiquement le véhicule dès qu’il est branché. La recharge démarre alors sans badge ni manipulation, une fonction encore limitée à certains modèles et opérateurs, mais appelée à se généraliser.
⚠️ Certaines bornes ne sont pas compatibles avec toutes les cartes. Prévoyez d’avoir au moins deux solutions de paiement sous la main.
Une compatibilité borne / véhicule à vérifier
Toutes les bornes de recharge pour voiture électrique ne délivrent pas les mêmes puissances ni les mêmes types de courant. Avant toute recharge, assurez-vous :
- que le connecteur est adapté
- que la puissance ne dépasse pas la capacité acceptée par votre véhicule
Combien de temps faut-il pour recharger un véhicule électrique ?
Le temps nécessaire pour recharger une voiture électrique dépend principalement de trois facteurs :
- La capacité de la batterie
- La puissance de la borne ou de la prise
- Le niveau de charge initial et la limite acceptée par le véhicule
Voici un aperçu des durées moyennes de recharge selon les différents types de branchements :
| Type de recharge | Puissance | Durée estimée |
|---|---|---|
| 🔌 Prise renforcée | ~3,7 kW | 8 à 10 h |
| 🏠 Wallbox | 7,4 kW - 22 kW | 4 à 6 h |
| 🚗 Borne publique AC | 7,4 kW - 22 kW | 4 à 6 h |
| ⚡ Borne rapide DC | 50 – 150 kW | 30 à 90 min |
Plus la puissance de recharge est élevée, plus le temps est réduit… mais seulement si votre véhicule peut l’encaisser. Inutile d’opter pour une borne 150 kW si votre voiture est limitée à 50 kW !
Quel est le coût d’une recharge électrique ?
Le prix pour recharger une voiture électrique varie en fonction du lieu de recharge, du fournisseur, du moment de la journée… et bien sûr, de la capacité de votre batterie. Voici comment estimer vos frais selon les différents cas.
Recharge à domicile : la solution la plus économique
La recharge à domicile est souvent la plus avantageuse financièrement, car elle repose sur le tarif réglementé ou le contrat de votre fournisseur d’électricité.
Voici comment estimer vos coûts :
- Tarif moyen : entre 0,15 € et 0,25 € / kWh
- Recharge complète d’une batterie de 50 kWh : environ 8 à 12 €
💡 Conseil : renseignez-vous sur les options proposées par votre fournisseur. Certains abonnements sont spécialement conçus pour les propriétaires de véhicules électriques et incluent des plages horaires avantageuses pour la recharge nocturne.
Recharge sur borne publique : attention aux tarifs variables
Recharger votre voiture électrique sur une borne publique peut être pratique… mais aussi plus coûteux que la recharge à domicile.
La tarification dépend du type de facturation :
- Au kWh : entre 0,40 et 0,79 €/kWh
- À la minute : risqué si la recharge est lente
- Forfait ou abonnement : parfois avantageux si usage fréquent
Imaginons une batterie de 50 kWh à recharger complètement :
| Lieu de recharge | Tarif moyen | Coût estimé |
|---|---|---|
| 🏠 À domicile | 0,18 €/kWh | ~9 € |
| ⚡ Borne rapide publique | 0,50 €/kWh | ~25 € |
| ⏱ Borne facturée à la minute | 0,40 €/min pendant 30 min | ~12 € |
👉 Comme vous le voyez, les écarts peuvent être importants, surtout si vous rechargez fréquemment hors domicile. Mieux vaut vérifier les tarifs avant de lancer une session, via une application ou votre carte de recharge.
Comment recharger sa voiture en toute sécurité ?
Recharger une voiture électrique est une opération simple, mais elle doit être réalisée dans des conditions sûres pour éviter tout risque d’échauffement, de court-circuit ou d’accident. Voici les bonnes pratiques à adopter.
- ❌ N’utilisez jamais de rallonge classique : elles ne sont pas conçues pour les charges longues et peuvent surchauffer.
- ✅ Faites installer une borne ou une prise renforcée par un professionnel IRVE, avec une protection électrique adaptée.
- 🔍 Inspectez régulièrement votre câble et votre prise : aucun fil ne doit être abîmé, chauffé ou déformé.
- 🟢 Choisissez toujours des bornes fiables : marquées CE, entretenues, installées par des opérateurs connus.
Faut-il privilégier la recharge à domicile ou sur borne publique ?
Le choix entre recharge à domicile et recharge sur borne publique dépend de plusieurs critères : votre rythme de conduite, votre type de logement, et votre budget. Chaque solution présente des avantages et des limites.
Recharge à domicile : autonomie et économies au quotidien
- ✅ Idéale pour les trajets quotidiens
- ✅ Recharge nocturne, programmable, moins chère
- ❌ Nécessite une installation (prise renforcée ou wallbox)
- ❌ Moins pratique si vous vivez en copropriété
👉 Idéal pour : les trajets quotidiens, les maisons individuelles, les conducteurs réguliers.
Recharge publique : souplesse et mobilité longue distance
Recharger sur une borne publique est indispensable si vous ne pouvez pas installer d’équipement chez vous ou si vous voyagez souvent.
- ✅ Accès à des bornes rapides en déplacement
- ✅ Aucune installation requise
- ❌ Tarifs plus élevés et variables
- ❌ Disponibilité parfois incertaine
👉 Utile pour : les déplacements occasionnels, les habitants en copropriété sans accès privé, les longs trajets.
FAQ – Vos questions sur la recharge d’un véhicule électrique
🌧️ Peut-on recharger sous la pluie ?
Oui, sans danger. Les bornes et connecteurs sont conçus pour fonctionner en extérieur, même par temps humide.
🔌 Peut-on utiliser n’importe quelle borne ?
Non. Il faut vérifier la compatibilité du connecteur (Type 2, CCS…) et la puissance acceptée par votre véhicule.
🏠 Existe-t-il des aides pour installer une borne chez soi ?
Oui. L’État propose un crédit d’impôt et des aides locales qui peuvent s’ajouter. L’installation doit être réalisée par un professionnel IRVE.
🚫 Que faire si une borne est occupée ou en panne ?
Commencez par vérifier la disponibilité d’autres bornes à proximité via une application comme Chargemap. Si la borne semble défectueuse, contactez directement le numéro d’assistance indiqué sur la borne plutôt que de scanner un QR code (certains peuvent être frauduleux).
L’opérateur pourra vous demander le numéro d’identification de la borne et, dans certains cas, résoudre le problème à distance afin de relancer la session de charge. Peu de conducteurs le savent, mais cette démarche peut éviter une attente inutile.
Bonjour
Je viens d’acheter ma VE, je suis super content…….
Mais pourquoi, en arrivant a la maison, quand je branche sur ma prise domestique le câble PSA de 3.8 kW, la voiture charge seulement a 6 km/h, soit a peine 1 kW ? ( J’ai un souffleur électrique de 3000w, il fonctionne très bien sur cette prise.)
J’ai essayé de changer de prise, idem, 6 km/h. !
Quelqu’un a t’il une solution ?
merci d’avance
Fred
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