Chargeur pour voiture électrique
Une alternative à la wallbox ou au câble de recharge standard est le chargeur mobile qui permet de recharger une voiture électrique partout de 2,3kW à 22kW. Le chargeur pour voiture électrique existe en version simple pour une prise spécifique ou avec un système d’adaptateurs interchangeables. C'est l'alternative à l'installation de plusieurs bornes dans plusieurs lieux et à l'achat de plusieurs câbles de recharge. Le chargeur pour voiture électrique offre une multitude de possibilités de recharge tout au long de vos trajets. Voyagez l’esprit tranquille en Europe avec le chargeur nomade compatible avec toutes les voitures électriques du marché.
Vérifier la compatibilité avec mon véhicule
Le chargeur mobile est composé d’un chargeur principal avec un câble de recharge standard compatible avec les voitures électriques Type 1 et Type 2. Pour fonctionner, le chargeur pour voiture électrique est à compléter par un adaptateur de la prise de son choix. Le chargeur mobile va adapter ainsi la puissance de recharge de 2,3kW à 22kW en fonction du type de prise sur laquelle vous rechargez votre véhicule électrique ou hybride rechargeable.
A l’aide de son embout pour prise harting, branchez facilement l’adaptateur pour prise domestique Schuko sur le chargeur mobile. La recharge sur un chargeur pour voiture électrique avec un adaptateur pour prise domestique va recharger à la même vitesse que si vous rechargez votre véhicule sur un câble pour prise domestique, soit une puissance de 2,3kW. Le principal avantage d’un chargeur pour voiture électrique est de l’utiliser comme une borne de recharge à son domicile avec une prise CEE17 qui est plus facile à installer dans certaines habitations.
Les adaptateurs vendus sur le site Mister EV sont compatibles uniquement avec le chargeur mobile Maxicharger. Mister EV a conçu un large choix d’adaptateurs pour chargeur de voiture afin de profiter de toutes les prises disponibles autour de soi. Branchez ainsi le chargeur mobile sur une prise Schuko, une prise renforcée CEE17, une borne Type 2, une borne Type 3C ou encore sur les prises suisses et anglaises.
