Ford laden: Kabel, verstärkte Steckdosen und Wallboxen für jedes Modell

  • 17 Modelle
  • 11 Elektroautos
  • 6 Plug-in-Hybride
  • Typ 2-Stecker bei 16 Modellen
  • Bis zu 11 kW Wechselstrom

Über 550 Elektro- und Plug-in-Hybridmodelle · Alle Marken von A bis Z

Die Ford-Modelle und ihr Laden

100 % elektrisch

Plug-in-Hybride

Die empfohlene Ausstattung für einen Ford

Nach der häufigsten Ford-Konfiguration, Typ 2-Stecker und dreiphasig Laden. Jede Modellseite verfeinert sie nach Version.

Zu Hause an der verstärkten Steckdose

Der einfachste Weg, jede Nacht zu laden: eine vom Elektriker installierte Green'up-Steckdose, viel sicherer als eine Haushaltssteckdose, mit dem 16-A-Kabel Ihres Ford.

Green'up Access für Elektrofahrzeuge Aufputz Steckdose mit Haken und Fehlerstromschutzschalter - 3,7kW
Unser Experte empfiehlt dieses Produkt für den Ford, wenn Ihr Hausanschluss Dreiphasig ist. Mehr erfahren Optimales Produkt

An öffentlicher Ladestation oder Wallbox

Ihr Ford lädt dreiphasig: dieses 32-A-Typ-2-Kabel nutzt seine 11 kW an 11- und 22-kW-Ladestationen.

Ladekabel Typ 2 / Typ 2 Made in Germany - 22kW
Unser Experte empfiehlt dieses Produkt für den Ford, wenn Ihr Hausanschluss Dreiphasig ist. Mehr erfahren Optimales Produkt

Wallbox zu Hause

Eine dreiphasige 22-kW-Wallbox nutzt die 11 kW Ihres Ford und ist auch Ihrem nächsten Auto gewachsen.

Trydan V2C Typ 2S Ladestation – 1,5 kW bis 22 kW – 5 m Kabel
Unser Experte empfiehlt dieses Produkt für den Ford, wenn Ihr Hausanschluss Dreiphasig ist. Mehr erfahren Optimales Produkt

Gut zu wissen zum Laden eines Ford

Die Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle von Ford haben eine Ladebuchse vom Typ 2; nur der alte Focus Electric hat Typ 1. Die gesamte aktuelle Elektropalette lädt dreiphasig mit 11 kW.

  • Mustang Mach-E, Explorer, Capri, Puma Gen-E und die E-Transit-Nutzfahrzeuge: 11 kW. Ein Mustang Mach-E 76 kWh lädt mit 11 kW in 3h44 von 20 auf 80 %, an einer einphasigen 7,4-kW-Wallbox in 5h33.
  • Kuga Plug-in-Hybrid: 3,7 kW für die Version mit 243 PS von 2024, 7,4 kW für die mit 225 PS. Rechnen Sie mit 2h14 von 20 auf 80 % für die Version mit 243 PS.
  • Explorer und Tourneo Custom als Plug-in-Hybrid: 3,6 kW; Transit Custom Hybrid: 7 kW; Tourneo Connect Hybrid (2024): 11 kW dreiphasig.

Der Kuga mit 243 PS lädt bereits an einer verstärkten Green'up-Steckdose mit seiner maximalen Leistung. Für ein Elektroauto nutzt eine 11-kW-Wallbox mit dreiphasigem Anschluss die volle Leistung; einphasig eine 7,4-kW-Wallbox.

Häufige Fragen

Der Stecker steht auf jeder Ford-Modellseite: Typ 2, der europäische Standard, bei fast allen neueren Modellen, Typ 1 bei einigen Modellen vor 2018. Kabel und Wallbox richten sich nach diesem Stecker und dann nach der Leistung, die die Version annimmt.

Typ-2-Kabel und Wallbox passen zu jedem Ford-Modell mit Typ-2-Stecker. Was sich ändert, ist die angenommene Leistung, je nach Version 3,7 bis 22 kW, und damit die Ladezeit: Wählen Sie oben Ihr Modell für genaue Zeiten und die empfohlene Ausstattung.

Mit einer vom Elektriker installierten verstärkten Green'up-Steckdose und dem passenden 16-A-Kabel: 3,7 kW, viel sicherer als eine Haushaltssteckdose und für die meisten täglichen Fahrten ausreichend. Jede Modellseite nennt die über Nacht geladenen Kilometer.