Volkswagen laden: Kabel, verstärkte Steckdosen und Wallboxen für jedes Modell
- 27 Modelle
- 16 Elektroautos
- 11 Plug-in-Hybride
- Typ 2-Stecker bei 27 Modellen
- Bis zu 11 kW Wechselstrom
Über 550 Elektro- und Plug-in-Hybridmodelle · Alle Marken von A bis Z
Die Volkswagen-Modelle und ihr Laden
100 % elektrisch
Plug-in-Hybride
Die empfohlene Ausstattung für einen Volkswagen
Nach der häufigsten Volkswagen-Konfiguration, Typ 2-Stecker und einphasig Laden. Jede Modellseite verfeinert sie nach Version.
Zu Hause an der verstärkten Steckdose
Der einfachste Weg, jede Nacht zu laden: eine vom Elektriker installierte Green'up-Steckdose, viel sicherer als eine Haushaltssteckdose, mit dem 16-A-Kabel Ihres Volkswagen.
An öffentlicher Ladestation oder Wallbox
Ihr Volkswagen lädt dreiphasig: dieses 32-A-Typ-2-Kabel nutzt seine 7,2 kW an 11- und 22-kW-Ladestationen.
An öffentlicher Ladestation oder Wallbox
Ihr Volkswagen lädt einphasig mit bis zu 7,2 kW: dieses Typ-2-Kabel genügt an jeder Ladestation, in der Stadt wie zu Hause.
An öffentlicher Ladestation oder Wallbox
Ihr Volkswagen hat einen Typ-1-Anschluss: dieses Typ-2/Typ-1-Kabel verbindet ihn mit öffentlichen Ladestationen und Wallboxen mit Typ-2-Steckdose.
Wallbox zu Hause
Eine dreiphasige 22-kW-Wallbox nutzt die 7,2 kW Ihres Volkswagen und ist auch Ihrem nächsten Auto gewachsen.
Wallbox zu Hause
Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox, das Maximum, das Ihr Volkswagen zu Hause annimmt, steuerbar für günstige Nachtstromtarife.
Gut zu wissen zum Laden eines Volkswagen
Alle Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle von Volkswagen haben eine Ladebuchse vom Typ 2. Die ID.-Familie lädt dreiphasig mit 11 kW, mit Ausnahme der ersten ID.3 und ID.4 Pure, die einphasig auf 7,2 kW begrenzt sind.
- ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 und ID. Buzz: 11 kW dreiphasig. Ein ID.7 lädt mit 11 kW in 4h14 von 20 auf 80 %, an einer einphasigen 7,4-kW-Wallbox in 6h17.
- e-up! und e-Golf: 7,2 kW einphasig.
- Neuere Plug-in-Hybride (Passat eHybrid, neuer Tiguan, Tayron, Golf eHybrid 204 PS und GTE 272 PS): 11 kW dreiphasig, bei Hybriden ein seltener Fall. Ein Passat eHybrid lädt in 1h05 von 20 auf 80 %.
- Ältere Plug-in-Hybride (Tiguan eHybrid, Golf 7 GTE, Passat GTE, Arteon eHybrid): 3,6 bis 3,7 kW einphasig.
Für einen Plug-in-Hybrid mit 3,6 oder 3,7 kW lädt die verstärkte Green'up-Steckdose mit der maximalen Leistung des Autos. Für ein ID.-Modell oder einen neueren Plug-in-Hybrid nutzt eine 11-kW-Wallbox mit dreiphasigem Anschluss die volle Leistung; einphasig ist die Ladeleistung auf 7,4 kW begrenzt.
Häufige Fragen
Der Stecker steht auf jeder Volkswagen-Modellseite: Typ 2, der europäische Standard, bei fast allen neueren Modellen, Typ 1 bei einigen Modellen vor 2018. Kabel und Wallbox richten sich nach diesem Stecker und dann nach der Leistung, die die Version annimmt.
Typ-2-Kabel und Wallbox passen zu jedem Volkswagen-Modell mit Typ-2-Stecker. Was sich ändert, ist die angenommene Leistung, je nach Version 3,7 bis 22 kW, und damit die Ladezeit: Wählen Sie oben Ihr Modell für genaue Zeiten und die empfohlene Ausstattung.
Mit einer vom Elektriker installierten verstärkten Green'up-Steckdose und dem passenden 16-A-Kabel: 3,7 kW, viel sicherer als eine Haushaltssteckdose und für die meisten täglichen Fahrten ausreichend. Jede Modellseite nennt die über Nacht geladenen Kilometer.
