Opel laden: Kabel, verstärkte Steckdosen und Wallboxen für jedes Modell

  • 14 Modelle
  • 11 Elektroautos
  • 3 Plug-in-Hybride
  • Typ 2-Stecker bei 13 Modellen
  • Bis zu 11 kW Wechselstrom

Über 550 Elektro- und Plug-in-Hybridmodelle · Alle Marken von A bis Z

Die Opel-Modelle und ihr Laden

100 % elektrisch

Plug-in-Hybride

Die empfohlene Ausstattung für einen Opel

Nach der häufigsten Opel-Konfiguration, Typ 2-Stecker und einphasig Laden. Jede Modellseite verfeinert sie nach Version.

Zu Hause an der verstärkten Steckdose

Der einfachste Weg, jede Nacht zu laden: eine vom Elektriker installierte Green'up-Steckdose, viel sicherer als eine Haushaltssteckdose, mit dem 16-A-Kabel Ihres Opel.

Green'up Access für Elektrofahrzeuge Aufputz Steckdose mit Haken und Fehlerstromschutzschalter - 3,7kW
Unser Experte empfiehlt dieses Produkt für den Opel, wenn Ihr Hausanschluss Einphasig ist. Mehr erfahren Optimales Produkt

An öffentlicher Ladestation oder Wallbox

Ihr Opel lädt einphasig mit bis zu 7 kW: dieses Typ-2-Kabel genügt an jeder Ladestation, in der Stadt wie zu Hause.

Ladekabel Typ 2 / Typ 2 Made in Germany - 7,4kW
Unser Experte empfiehlt dieses Produkt für den Opel, wenn Ihr Hausanschluss Einphasig ist. Mehr erfahren Optimales Produkt

Wallbox zu Hause

Eine einphasige 7,4-kW-Wallbox, das Maximum, das Ihr Opel zu Hause annimmt, steuerbar für günstige Nachtstromtarife.

Ladestation Autel MaxiCharger Elite - 1,8 bis 7kW
Unser Experte empfiehlt dieses Produkt für den Opel, wenn Ihr Hausanschluss Einphasig ist. Mehr erfahren Optimales Produkt
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Gut zu wissen zum Laden eines Opel

Die Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle von Opel haben eine Ladebuchse vom Typ 2; nur der Ampera der ersten Generation hat Typ 1. Viele laden serienmäßig einphasig mit 7,4 kW, mit einem optionalen dreiphasigen 11-kW-Bordladegerät: Prüfen Sie Ihre Version, bevor Sie eine Wallbox wählen.

  • Frontera: 7 kW mit der 44-kWh-Batterie; mit der 54-kWh-Batterie je nach Version 7,4 kW einphasig oder 11 kW dreiphasig. Die 44-kWh-Version lädt an einer 7,4-kW-Wallbox in 3h36 von 20 auf 80 %.
  • Mokka-e: 7,4 kW serienmäßig, 11 kW optional. Corsa Electric (2023), Astra Electric und Grandland Elektro: 11 kW; Corsa-e von 2019: 7,4 kW.
  • Grandland Plug-in-Hybrid: 3,7 kW für die Version 2024, 3,3 oder 6,6 kW für die Vorgänger. Astra Hybrid: 3,7 kW.
  • Nutzfahrzeuge Combo-e, Vivaro-e, Zafira-e Life und Movano-e: 7,4 kW einphasig.

Ein Grandland Hybrid von 2024 lädt an einer verstärkten Green'up-Steckdose mit voller Leistung: 3h15 von 20 auf 80 %. Für ein einphasiges Elektroauto reicht eine 7,4-kW-Wallbox; eine 11-kW-Wallbox lohnt sich nur für die dreiphasigen Versionen, mit dreiphasigem Anschluss.

Häufige Fragen

Der Stecker steht auf jeder Opel-Modellseite: Typ 2, der europäische Standard, bei fast allen neueren Modellen, Typ 1 bei einigen Modellen vor 2018. Kabel und Wallbox richten sich nach diesem Stecker und dann nach der Leistung, die die Version annimmt.

Typ-2-Kabel und Wallbox passen zu jedem Opel-Modell mit Typ-2-Stecker. Was sich ändert, ist die angenommene Leistung, je nach Version 3,7 bis 22 kW, und damit die Ladezeit: Wählen Sie oben Ihr Modell für genaue Zeiten und die empfohlene Ausstattung.

Mit einer vom Elektriker installierten verstärkten Green'up-Steckdose und dem passenden 16-A-Kabel: 3,7 kW, viel sicherer als eine Haushaltssteckdose und für die meisten täglichen Fahrten ausreichend. Jede Modellseite nennt die über Nacht geladenen Kilometer.