Recharge BMW : câbles, prises renforcées et bornes pour chaque modèle

  • 22 modèles
  • 10 électriques
  • 12 hybrides rechargeables
  • Prise Type 2 sur 22 modèles
  • Jusqu'à 11 kW en courant alternatif

Plus de 550 modèles électriques et hybrides rechargeables · Toutes les marques A–Z

Les modèles BMW et leur recharge

100 % électriques

Hybrides rechargeables

Le matériel conseillé pour une BMW

D'après la configuration la plus courante chez BMW, prise Type 2 en monophasé. Chaque page modèle précise selon la version.

À la maison, sur prise renforcée

La façon la plus simple de recharger chaque nuit : une prise Green'up posée par un électricien, bien plus sûre qu'une prise classique, avec le câble 16 A de votre BMW.

Prêt-à-poser Green'up Access pour véhicule électrique prise de courant saillie avec patère et disjoncteur différentiel - 3,7kW
Notre expert recommande ce produit pour la BMW lorsque vous disposez d'une installation électrique Monophasé. En savoir plus Produit optimal

Sur borne publique ou wallbox

Votre BMW charge en monophasé, jusqu'à 7,4 kW : ce câble Type 2 suffit sur toutes les bornes, en ville comme à la maison.

Câble de recharge Type 2 / Type 2 fabriqué en Allemagne - 7,4kW
Notre expert recommande ce produit pour la BMW lorsque vous disposez d'une installation électrique Monophasé. En savoir plus Produit optimal

Wallbox à la maison

Une borne 7,4 kW monophasée, la puissance maximale que votre BMW accepte à la maison, pilotable pour profiter des heures creuses.

Borne de recharge Autel MaxiCharger Elite - 1,8 à 7kW
Notre expert recommande ce produit pour la BMW lorsque vous disposez d'une installation électrique Monophasé. En savoir plus Produit optimal
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Bon à savoir sur la recharge des BMW

Toutes les BMW électriques et hybrides rechargeables ont une prise Type 2. Les électriques récentes chargent en triphasé 11 kW ; les hybrides rechargeables, le plus souvent en monophasé, à 3,7 ou 7,4 kW selon la version.

  • iX1, iX2, iX3, iX, i4, i5 et i7 : 11 kW en triphasé. Un iX1 eDrive20 passe de 20 à 80 % en 3h33 à 11 kW, en 5h17 sur une borne monophasée 7,4 kW.
  • i3 et i3s : 7,4 kW en monophasé.
  • Hybrides rechargeables à 3,6 ou 3,7 kW : X1 xDrive25e 220 ch, X2, X3 xDrive30e, X5 xDrive45e, Série 2, 3 et 5.
  • Hybrides rechargeables à 7,4 kW : X1 xDrive25e 245 ch et xDrive30e, X5 xDrive50e, Série 7, XM et M5.
  • Le nouveau X3 30e xDrive (2024) accepte 11 kW en triphasé.

Chez BMW, deux hybrides du même modèle peuvent donc charger à des puissances différentes : la page de votre modèle précise chaque version. À 3,7 kW, la prise renforcée Green'up charge à pleine puissance. Pour une électrique, une borne 11 kW avec un compteur triphasé, ou 7,4 kW en monophasé.

Questions fréquentes

La prise est indiquée sur chaque page modèle BMW : Type 2 sur l'immense majorité des modèles récents, la norme européenne, Type 1 sur quelques modèles d'avant 2018. Le câble et la borne se choisissent d'après cette prise, puis d'après la puissance que la version accepte.

Le câble Type 2 et la borne conviennent à tous les modèles BMW à prise Type 2. Ce qui change, c'est la puissance acceptée, de 3,7 à 22 kW selon la version, et donc le temps de recharge : choisissez votre modèle ci-dessus pour les temps exacts et le matériel conseillé.

Avec une prise renforcée Green'up posée par un électricien et le câble 16 A adapté : 3,7 kW, bien plus sûr qu'une prise classique, et suffisant pour la plupart des trajets quotidiens. Chaque page modèle indique les kilomètres récupérés en une nuit.