Recharge Ford : câbles, prises renforcées et bornes pour chaque modèle
- 17 modèles
- 11 électriques
- 6 hybrides rechargeables
- Prise Type 2 sur 16 modèles
- Jusqu'à 11 kW en courant alternatif
Plus de 550 modèles électriques et hybrides rechargeables · Toutes les marques A–Z
Les modèles Ford et leur recharge
100 % électriques
Hybrides rechargeables
-
Ford Tourneo Connect hybride rechargeable
20 à 80 % en 1h05 à 22 kW
Le matériel conseillé pour une Ford
D'après la configuration la plus courante chez Ford, prise Type 2 en triphasé. Chaque page modèle précise selon la version.
À la maison, sur prise renforcée
La façon la plus simple de recharger chaque nuit : une prise Green'up posée par un électricien, bien plus sûre qu'une prise classique, avec le câble 16 A de votre Ford.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Ford accepte le triphasé : ce câble Type 2 32 A exploite ses 11 kW sur les bornes 11 et 22 kW.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Ford charge en monophasé, jusqu'à 11 kW : ce câble Type 2 suffit sur toutes les bornes, en ville comme à la maison.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Ford a une prise Type 1 : ce câble Type 2 / Type 1 la relie aux bornes publiques et aux wallbox à prise Type 2.
Wallbox à la maison
Une borne triphasée 22 kW exploite les 11 kW de votre Ford et restera à la hauteur de votre prochaine voiture.
Wallbox à la maison
Une borne 7,4 kW monophasée, la puissance maximale que votre Ford accepte à la maison, pilotable pour profiter des heures creuses.
Bon à savoir sur la recharge des Ford
Les Ford électriques et hybrides rechargeables ont une prise Type 2 ; seule l'ancienne Focus Electric est en Type 1. Toute la gamme électrique actuelle charge en triphasé 11 kW.
- Mustang Mach-E, Explorer, Capri, Puma Gen-E et utilitaires E-Transit : 11 kW. Une Mustang Mach-E 76 kWh passe de 20 à 80 % en 3h44 à 11 kW, en 5h33 sur une borne monophasée 7,4 kW.
- Kuga hybride rechargeable : 3,7 kW pour la version 243 ch de 2024, 7,4 kW pour la 225 ch. Comptez 2h14 de 20 à 80 % pour la 243 ch.
- Explorer et Tourneo Custom hybrides rechargeables : 3,6 kW ; Transit Custom hybride : 7 kW ; Tourneo Connect hybride (2024) : 11 kW en triphasé.
Le Kuga 243 ch charge déjà à sa puissance maximale sur une prise renforcée Green'up. Pour une électrique, une borne 11 kW exploite toute la puissance avec un compteur triphasé ; en monophasé, une borne 7,4 kW.
Questions fréquentes
La prise est indiquée sur chaque page modèle Ford : Type 2 sur l'immense majorité des modèles récents, la norme européenne, Type 1 sur quelques modèles d'avant 2018. Le câble et la borne se choisissent d'après cette prise, puis d'après la puissance que la version accepte.
Le câble Type 2 et la borne conviennent à tous les modèles Ford à prise Type 2. Ce qui change, c'est la puissance acceptée, de 3,7 à 22 kW selon la version, et donc le temps de recharge : choisissez votre modèle ci-dessus pour les temps exacts et le matériel conseillé.
Avec une prise renforcée Green'up posée par un électricien et le câble 16 A adapté : 3,7 kW, bien plus sûr qu'une prise classique, et suffisant pour la plupart des trajets quotidiens. Chaque page modèle indique les kilomètres récupérés en une nuit.
