Recharge Leapmotor : câbles, prises renforcées et bornes pour chaque modèle
- 5 modèles
- 5 électriques
- Prise Type 2 sur 5 modèles
- Jusqu'à 11 kW en courant alternatif
Plus de 550 modèles électriques et hybrides rechargeables · Toutes les marques A–Z
Les modèles Leapmotor et leur recharge
100 % électriques
Le matériel conseillé pour une Leapmotor
D'après la configuration la plus courante chez Leapmotor, prise Type 2 en triphasé. Chaque page modèle précise selon la version.
À la maison, sur prise renforcée
La façon la plus simple de recharger chaque nuit : une prise Green'up posée par un électricien, bien plus sûre qu'une prise classique, avec le câble 16 A de votre Leapmotor.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Leapmotor accepte le triphasé : ce câble Type 2 32 A exploite ses 11 kW sur les bornes 11 et 22 kW.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Leapmotor charge en monophasé, jusqu'à 11 kW : ce câble Type 2 suffit sur toutes les bornes, en ville comme à la maison.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Leapmotor a une prise Type 1 : ce câble Type 2 / Type 1 la relie aux bornes publiques et aux wallbox à prise Type 2.
Wallbox à la maison
Une borne triphasée 22 kW exploite les 11 kW de votre Leapmotor et restera à la hauteur de votre prochaine voiture.
Wallbox à la maison
Une borne 7,4 kW monophasée, la puissance maximale que votre Leapmotor accepte à la maison, pilotable pour profiter des heures creuses.
Bon à savoir sur la recharge des Leapmotor
Les Leapmotor ont une prise Type 2. La citadine T03 charge en monophasé, les modèles des gammes B et C en triphasé 11 kW.
- T03 : 6,6 kW en monophasé. Elle passe de 20 à 80 % en 3h18 sur une borne 7,4 kW.
- B10, B05 et B03X : 11 kW en triphasé. Une B10 passe de 20 à 80 % en 2h56 à 11 kW, en 4h21 sur une borne 7,4 kW.
- C10 : 11 kW en triphasé pour la version électrique, 6,5 kW en monophasé pour la version à prolongateur d'autonomie (REEV).
Pour une T03, une borne 7,4 kW monophasée charge à pleine puissance ; une borne triphasée ne la chargera pas plus vite. La prise renforcée Green'up (3,7 kW) est l'alternative économique, plus lente. Pour une B10 ou une C10, une borne 11 kW avec un compteur triphasé.
Questions fréquentes
La prise est indiquée sur chaque page modèle Leapmotor : Type 2 sur l'immense majorité des modèles récents, la norme européenne, Type 1 sur quelques modèles d'avant 2018. Le câble et la borne se choisissent d'après cette prise, puis d'après la puissance que la version accepte.
Le câble Type 2 et la borne conviennent à tous les modèles Leapmotor à prise Type 2. Ce qui change, c'est la puissance acceptée, de 3,7 à 22 kW selon la version, et donc le temps de recharge : choisissez votre modèle ci-dessus pour les temps exacts et le matériel conseillé.
Avec une prise renforcée Green'up posée par un électricien et le câble 16 A adapté : 3,7 kW, bien plus sûr qu'une prise classique, et suffisant pour la plupart des trajets quotidiens. Chaque page modèle indique les kilomètres récupérés en une nuit.
