Recharge Tesla : câbles, prises renforcées et bornes pour chaque modèle
- 7 modèles
- 7 électriques
- Prise Type 2 sur 6 modèles
- Jusqu'à 22 kW en courant alternatif
Plus de 550 modèles électriques et hybrides rechargeables · Toutes les marques A–Z
Les modèles Tesla et leur recharge
100 % électriques
Générations précédentes
Le matériel conseillé pour une Tesla
D'après la configuration la plus courante chez Tesla, prise Type 2 en triphasé. Chaque page modèle précise selon la version.
À la maison, sur prise renforcée
La façon la plus simple de recharger chaque nuit : une prise Green'up posée par un électricien, bien plus sûre qu'une prise classique, avec le câble 16 A de votre Tesla.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Tesla accepte le triphasé : ce câble Type 2 32 A exploite ses 11 kW sur les bornes 11 et 22 kW.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Tesla charge en monophasé, jusqu'à 11 kW : ce câble Type 2 suffit sur toutes les bornes, en ville comme à la maison.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Tesla a une prise Type 1 : ce câble Type 2 / Type 1 la relie aux bornes publiques et aux wallbox à prise Type 2.
Wallbox à la maison
Une borne triphasée 22 kW exploite les 11 kW de votre Tesla et restera à la hauteur de votre prochaine voiture.
Wallbox à la maison
Une borne 7,4 kW monophasée, la puissance maximale que votre Tesla accepte à la maison, pilotable pour profiter des heures creuses.
Bon à savoir sur la recharge des Tesla
Les Tesla vendues en Europe ont une prise Type 2 pour la recharge en courant alternatif. Les modèles actuels chargent tous en triphasé 11 kW.
- Model Y, Model 3 et Cybertruck : 11 kW en triphasé, toutes versions. Une Model Y Propulsion passe de 20 à 80 % en 3h08 à 11 kW, en 4h39 sur une borne monophasée 7,4 kW.
- Model S : jusqu'à 22 kW en triphasé selon la version ; Model X : jusqu'à 16,5 kW.
Sur les Model 3 et Model Y, la prise de recharge est à l'arrière gauche, dans le feu : tenez-en compte pour placer la borne et choisir la longueur du câble.
Avec un compteur triphasé, une borne 11 kW exploite toute la puissance d'une Model 3 ou Y ; une borne 22 kW ne la chargera pas plus vite. En monophasé, une borne 7,4 kW recharge une Model Y de 20 à 80 % en une nuit.
Questions fréquentes
La prise est indiquée sur chaque page modèle Tesla : Type 2 sur l'immense majorité des modèles récents, la norme européenne, Type 1 sur quelques modèles d'avant 2018. Le câble et la borne se choisissent d'après cette prise, puis d'après la puissance que la version accepte.
Le câble Type 2 et la borne conviennent à tous les modèles Tesla à prise Type 2. Ce qui change, c'est la puissance acceptée, de 3,7 à 22 kW selon la version, et donc le temps de recharge : choisissez votre modèle ci-dessus pour les temps exacts et le matériel conseillé.
Avec une prise renforcée Green'up posée par un électricien et le câble 16 A adapté : 3,7 kW, bien plus sûr qu'une prise classique, et suffisant pour la plupart des trajets quotidiens. Chaque page modèle indique les kilomètres récupérés en une nuit.
