Recharge Toyota : câbles, prises renforcées et bornes pour chaque modèle
- 10 modèles
- 6 électriques
- 4 hybrides rechargeables
- Prise Type 2 sur 9 modèles
- Jusqu'à 22 kW en courant alternatif
Plus de 550 modèles électriques et hybrides rechargeables · Toutes les marques A–Z
Les modèles Toyota et leur recharge
100 % électriques
Hybrides rechargeables
-
Toyota Prius Hybride Rechargeable
20 à 80 % en 2h10 à 3,7 kW
Le matériel conseillé pour une Toyota
D'après la configuration la plus courante chez Toyota, prise Type 2 en triphasé. Chaque page modèle précise selon la version.
À la maison, sur prise renforcée
La façon la plus simple de recharger chaque nuit : une prise Green'up posée par un électricien, bien plus sûre qu'une prise classique, avec le câble 16 A de votre Toyota.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Toyota accepte le triphasé : ce câble Type 2 32 A exploite ses 22 kW sur les bornes 11 et 22 kW.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Toyota charge en monophasé, jusqu'à 22 kW : ce câble Type 2 suffit sur toutes les bornes, en ville comme à la maison.
Sur borne publique ou wallbox
Votre Toyota a une prise Type 1 : ce câble Type 2 / Type 1 la relie aux bornes publiques et aux wallbox à prise Type 2.
Wallbox à la maison
Une borne triphasée 22 kW exploite les 22 kW de votre Toyota et restera à la hauteur de votre prochaine voiture.
Wallbox à la maison
Une borne 7,4 kW monophasée, la puissance maximale que votre Toyota accepte à la maison, pilotable pour profiter des heures creuses.
Bon à savoir sur la recharge des Toyota
Les Toyota électriques et hybrides rechargeables ont une prise Type 2. Particularité de la marque : ses hybrides rechargeables récentes acceptent 6,6 kW, près de deux fois la puissance d'une prise renforcée.
- C-HR et RAV4 hybrides rechargeables : 6,6 kW en monophasé. Sur une borne 7,4 kW, le C-HR passe de 20 à 80 % en 1h12, le RAV4 en 1h34.
- Prius hybride rechargeable : 3,5 ou 3,7 kW selon la génération.
- bZ4X : 11 kW en triphasé, 22 kW pour la version 2025 de 57,7 kWh, qui passe de 20 à 80 % en 1h30 sur une borne 22 kW, en 4h28 sur une borne 7,4 kW.
- C-HR+ et utilitaires Proace electric et Proace City électrique : 11 kW en triphasé.
Pour un C-HR ou un RAV4 hybride, une borne 7,4 kW monophasée charge à pleine puissance ; la prise renforcée Green'up reste la solution économique, plus lente. Pour un bZ4X 22 kW, une borne 22 kW avec un compteur triphasé.
Questions fréquentes
La prise est indiquée sur chaque page modèle Toyota : Type 2 sur l'immense majorité des modèles récents, la norme européenne, Type 1 sur quelques modèles d'avant 2018. Le câble et la borne se choisissent d'après cette prise, puis d'après la puissance que la version accepte.
Le câble Type 2 et la borne conviennent à tous les modèles Toyota à prise Type 2. Ce qui change, c'est la puissance acceptée, de 3,7 à 22 kW selon la version, et donc le temps de recharge : choisissez votre modèle ci-dessus pour les temps exacts et le matériel conseillé.
Avec une prise renforcée Green'up posée par un électricien et le câble 16 A adapté : 3,7 kW, bien plus sûr qu'une prise classique, et suffisant pour la plupart des trajets quotidiens. Chaque page modèle indique les kilomètres récupérés en une nuit.
